ことしの天気は非常に変な天気だが、それにしてもこの左の天気予報をみてほしい。洒落になっていない。
今日の最高気温は43度とのことだが、実際に昨日の時点での今日の最高気温は36度だった。それよりも遥かに熱くなってしまっている。日本のサイトでみても41度になっているので、凡そそういうものなのだろう。ただ。中国のサイトでは、38度とか37度など、実際の気温よりひくいんじゃないかとおもうような数字が並んでいる。コレはよくあることだが。。。ただ今日の北京の暑さは、どちらかというと砂漠的な乾燥した暑さなので、日本のようなジメジメした暑さとちがい、日陰に入るとまだ耐えられる暑さだからいいのだが、風はドライヤーの風そのもの。脱水症状などをおこさぬよう、水分補給に気をつけたい。
本日も弊社サーバー内平常運行中です
現在IDCにいます
中国版新幹線の話題はオリンピック前から日本でも報道されている通り、かなりの本数がすでに運行されています。先日所用で河北省・石家庄市にいく用事があったため、北京西客站発太原行きの和諧号に乗車し、途中駅である石家荘北站で下車しました。
途中停車駅は保定のみで、所要時間はおよそ２時間。昔から考えると相当なスピードアップです。乗車した車両はドイツ・シーメンス製車両をベースとした車両で、座席は固定式、車両のドアの上に電光掲示板があり、私が確認したところでの最高速度は200km/hが最高でした。専用軌道をつかうのではなく、在来線軌道を使用した形であるため、最高速度に限界があるのは十分理解できますが、ポイント通過のときの横揺れは日本の新幹線というより日本の在来線特急のような横揺れがある以外は、特段気になるような揺れもなく、乗り心地も良いため、大変快適です。
乗車運賃も大変安く、なおかつほぼ定刻通りに運行されているため、自動車での移動より楽ですし、なおかつ安上がりになりそうです。ただ、地方都市の場合、現地についてからの交通に難儀することがおおいため、場合によっては多少不便でも自動車でいったほうが楽な場合もあり、時と場合において選択する必要がありますが、それでも新幹線という選択肢が増えたことは、これまで不便だった中国の中距離移動に大きな変革をもたらしていると思います。
